REPSOL ELITE 50501 TDI 5W40 5 Litros

Descripción

Especialmente concebido para proteger el tren de válvulas y el sistema mecánico de inyectores unitarios especialmente los del grupo SEAT-AUDI-VW-SKODA.
Su reducido contenido en cenizas, permite ser utilizado en vehículos diesel donde se requiera un nivel de calidad ACEA C3 y que incorporen filtros de partículas para minimizar las emisiones de contaminantes a la atmósfera.
Ensayado en los exigentes test de desgaste de la norma VW 505.01. La excelente prestación técnica garantiza la durabilidad del motor.
Desarrollado con aditivos de altas prestaciones que consiguen una mejor estabilidad de la viscosidad, y una alta fluidez a baja temperatura, incluso tras los ensayos de oxidación, permitiendo reducir los consumos de aceite

	UNIDAD	MÉTODO	VALOR
GRADO SAE		ASTM D 4052	5W40
Densidad a 15º C	g/mL	ASTM D 445	0,850
Viscosidad a 100º C	cSt	ASTM D 445	14.4
Viscosidad a 40º C	cSt	ASTM D 445	86
Viscosidad a -30º C	cP	ASTM D 5293	6600 máx.
Índice de viscosidad	–	ASTM D 2270	172
Punto de inflamación, vaso abierto	ºC	ASTM D 92	215 mín.
Punto de congelación	ºC	ASTM D 97	-39
T.B.N.	mg KOH/g	ASTM D 2896	7,4
Cizallamiento Inyector Bosch: Viscosidad a 100ºC después de cizalla	cSt	CEC L-14-93	12,5
Volatilidad Noack, 1h a 250ºC	% en peso	CEC L-40-93	12% máx.
HTHS, viscosidad a 150ºC	cP	CEC-L-36-90	>3,5

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